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被喻為是日本戰後高度經濟成長象徵的、日本新幹線，第一代的零系列列車，已經在去年光榮卸任，退休後的新幹線，將被運往大阪公開展示，而浩大的遷移工程，在今天凌晨進行。

日本當地時間，凌晨2點多，大阪的街頭，赫然出現了新幹線的始祖，零系列新幹線列車，1964年，耗費4年時間才完工的日本新幹線熱鬧通車，時速有210公里。

這條為了東京奧運而打造的夢幻列車，同時也象徵了日本戰後經濟快速起飛，服役44年的零系列新幹線列車，在去年走入歷史，當局決定將退休後的零系列新幹線列車，運到一處由列車機廠改建的公園展示。

由於新幹線的車廂相當長，也為這項搬運作業，增添不少困難度，每當要轉彎時，工作人員格外謹慎，深怕傷了這輛具有歷史意義的新幹線列車，沿途有不少民眾，犧牲睡眠的時間等在路旁，就為了要見零系列新幹線列車一面。

從神戶港出發，花了3個小時，終於毫髮無傷的抵達目的地，工作人員總算鬆了一口氣，而這輛零系列新幹線列車，將在明年春天，對外開放參觀。(民視新聞黃文玲綜合報導)

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